コンビニ、コンサートや飛行機のチケット購入。

そしてウエブサイトへのアクセスや
キャッシュレス決済などに使われているQRコード。

ありとあらゆる分野で使われています。

あの、白と黒の四角い模様を見ない日はないくらいですよね～。

そんな日常的になっているQRコードは誰が発明したのかと気になりませんか？

実は私も知らなかったのですが、日本人なのです。

この記事では難しく思われがちな
QRコードについて詳しく簡単にご紹介したいと思います。　

QRコードはなぜ発明された?その理由や経緯が素晴らしすぎた

QRコードの生みの親である原氏は、
愛知県に本社を置く「デンソー」の技術者。

当時はQRコードがまだこの世に存在しない頃、
バーコードで部品管理をしていたそうなのですが、
バーコードにはこんな弱点があるのです。

• 読みとる時に方向をきちんと合わせなければならない。
• 正確な角度で読み取り機をかざさないと認識されない。

確かにそうですよね。

スーパーでバーコードが読み取ってもらえず、
「ピッ！ピッ！」となかなか進まない状況を…
イライラしちゃいます！

結局は読み込みできなくて、
店員さんが長い数字を手入力する羽目に。

バーコードはこれが当たり前だと思っていましたが、原氏は違います。

発明のきっかけはなんと！

いずれは、取り扱える情報量が
少ないバーコード（1次元コード）の
限界が来ると予想していたのもあり、
高速で読み取れるQRコード（二次元コード）の
開発を思いついたそうなのです。

しかし、発明はそう簡単にはいかないもの。

二次元コードの位置や向きを機械が
正確に読み取る必要があるのですが、
ここが難問で、高速で認識する
あの模様の発見にかなりの苦労があったそうです。

これらの苦労が多くの情報を
一発で読み取ることできるQRコードの開発に至ったのですね～。

QRコードとはそもそもなんだ?簡単にわかりやすく説明してみました

QRコードが世の中に出たのは、1994年。

そもそもQRコードはどんなものかご存知でしょうか。

まずは、正式名称から発表しましょう！

「クイックレスポンス」

英語の意味では…　素早い受け答え

素晴らしいネーミングですね～。改めて、実感です。

では、QRコードは改めてどんなものなのでしょう？

凄いですよね～。

バーコードだと英数字で最大20文字程度しか入らず。

しかもちゃんと角度を守らないと
読み取ってくれないものが、
高速で7000文字を読み取る事ができるのですよ～。

なんと！情報量はバーコードの200倍！

そして、QRコードを
携帯のカメラで読み取るだけで
ウエブサイトにアクセスできるのは、
サイトのURLなどが四角の並びに変身しているからだそう。

さらに驚きなのは、QRコードを大きくしたり
四角の大きさを細くすると、
文字数の範囲なら無限のパターンを作れるそうなのです。

私も初めてQRコードを見て、実際に使った時は
こんなものが誰でも使える時代になったのかと感動したものです。

面白いのが、このQRコードのデザイン。

ヒントになったのが
原氏が昼休憩の遊びだった「囲碁」からだそうです。

天才は遊びからヒントが生まれるのですね～。

まとめ

いかがでしたでしょうか。

日本人である一人の工学者が開発したQRコード。

20年以上たった今でも、
高速でデータを読み取れる二次元コードは、
発明されていないそうです。

それだけ、素晴らしい開発をされた証ですよね～。

この素晴らしいQRコードをあえて特許をオープンにしているのです。

その訳は、「QRコードが普及するように」と。

特許がオープンしたことで、
これからいろんなアイデアで
どのように使われるのか、楽しみな部分でもありますね。

私自身も、携帯やパソコンなどで
気が付けばQRコードは生活の一部のように使っています。

もうすっかり身近なものになっているのですね～。

便利なQRコードを開発して頂いた原氏に感謝したいと思います。

この記事で少しでも気になる事が解消されたなら幸いです。

最後まで読んで頂き、ありがとうございました。

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日産自動車の米国部門となる「北米日産」が
2020年7月に12車種に採用すると発表し話題となりました。

日本でも炎天下の車内に子供が取り残されてしまい、
高温が原因で亡くなってしまうというニュースを
毎年のように見聞きしますが、本当心が痛む悲しい事故と感じます。

また悲しい事故が…お悔やみを…。リアドアアラート、日本でも標準装備にならないかな…。https://t.co/oD5nGuiCkG https://t.co/xXkf5Ojehc

— ひゃすこ (@hyaskoy) July 16, 2020

自動車を走らせる前は、
必ずドアを開閉することとなります。

子供や高齢者、またはペットも
後部座席に乗車することが多いのではないでしょうか。

システムが搭載された自動車では
運転前に後部ドアが開閉されたことをまず認識します。

そして走行後、イグニッションをオフとしたのち、
後部ドアの開閉つまりは人等の乗り降りがされたかを認識し、
開閉が無い場合は知らせることとなります。

私も良く買い物をしたのち、
後部座席に荷物を置いたはいいが
帰り着いたときにはうっかりと
取り出すのを忘れるときがあります。

このシステムはそんな場合にも
知らせてくれるのですごく便利です。

特に生ものとか冷凍ものを置き去りにすると悲惨なことになりますからね。

炎天下の車の中に置いてたら…
溶けてしもたぁー！(・ω・;＃)💦 pic.twitter.com/RY1uUqnf3b

— しんいちろぉ (@shinichi_2430) June 17, 2022

さて、発表から2年ほどが経過しておりますが、
自動車開発の2年といえば
進化のスピードも驚異的といえるのではないでしょうか。

最新のリアドアアラートシステムは
一体どのようになっているのか、調べてみました。

リアドアアラートシステムの最新の性能は?

ドアの開閉有無を認識することからスタートした
リアドアアラートシステム。

まだ開発中ながら、
最新の機能として公表されているのが
車内にミリ波レーダーを飛ばし、
生体の有無を検知するシステムです。

現時点で実用化されているシステムでも
車載カメラで生体の動きを検知するシステムはあります。
しかし、まだ弱点もあり、
障害物があると検知しにくいことが挙げられます。

特にチャイルドシートを使う乳幼児の場合、
毛布などが掛かったまま寝ていると
検知が困難となることが問題視されていました。

ミリ波レーダーは、車室内すべてを検知?

ミリ波レーダーは距離や速度や角度などを
正確に把握できることから、
車内の動きを感知することで
精度を高めることが可能です。

車内が広い場合でも
一つのセンサーでミリ波が隅々まで行きわたるため、
家族連れでの需要が多いミニバン等の大型車にも有効に機能します。

毛布が掛かったままの乳幼児でも、
精度があがれば、現在ニュースで流れてくるような
痛ましい事件もガクッと減ることが期待できますね。

ちなみにこのミリ波、なんと足元にも行きわたるので
車室内すべてが検知対象となるそうです。

足元の方で気づけなかった動きも
感知できるようになるということですね。

犬猫などのペットの放置事故にも
対応できる範囲が広がる可能性がでてきました。

ただ、まだこのミリ波を使ったシステムは
世に出回っておりません。

2025年の販売を目指して開発中であるそうです。

一刻も早い販売・普及をお願いしたいところですね。

リアドアアラートシステム搭載車は日本では普及されている?

北米日産で導入された車種の中には、
同時期に日本でも発売された車種があります。

しかし日本で販売された車種には
このシステムは導入されませんでした。

理由は「日本市場での需要が無い」という
日産自動車の日本本部の判断でしたが、
導入にあたり技術的な障害は無いともコメントしており、
本当に需要が無いのかは疑問に思います。

炎天下の車内はエンジンをかけて
エアコンをつけていなければ
まず過ごすことが出来ないのは
誰しもが体感していることでしょう。

そして毎年のように、
車内に誤って放置してしまい子供が無くなる、
といった報道を見聞きします。

その為トヨタ自動車系列の部品会社では
リアドアアラートシステムの装備に向け、
開発を急ピッチで進めています。

まとめ

自動車事故を無くすために
各メーカーが様々な安全システムを開発し、
人間の判断ミスをなくす究極の姿ともいえる
自動運転の時代も目前となっています。

しかし自動車はすべての面が外気に接することから、
外気温の影響を受けやすい空間が出来てしまいます。

そして密閉度も決して低いわけではありません。

外部の事故は減らせても、内部での事故に関しては
まだまだ関心が低いのが現実ではないでしょうか。

システムの存在がもっと日本国内で周知されれば、
装備への意識も高まるでしょう。

その結果、放置事故を防ぐのに繋がるのではないか、と考えてやみません。

新鮮なネタをお安く楽しめるということもあり、
家族でよく行くという人も多いでしょう。

そんなスシローですが株主優待をすることで
よりお得に楽しむことができます。

しかし株をやっていないと
株主優待がいつもらえるかなど全然分かりませんよね。

スシローの株主であれば、
権利月である3月と9月に手に入ります。

それでは、スシローの株主優待について詳しく見ていきましょう。

スシローの株主優待制度で得られるメリットと権利

スシローをよく利用する方は、
知っておいて損はないのが株主優待制度です。

株主優待制度とは会社の株を持つことで、
定期的にその会社から何かしらの優待がもらえるシステムです。

実は株式会社は世界にありますが、
この株主優待制度があるのは
日本独自のシステムなんですよ！

そしてスシローを始め、
外食系の場合株主優待もお得なことが多いです。

ですので、スシローによく行く人は
株主になっているとお得ですよ。

スシローの株主優待制度ですが、
その内容はお食事券になっています。

お食事券は権利月の3月と9月に分けられている

このようにスシローの保有株数に応じて
お食事券が権利月である3月と9月に分けてもらえます。

しかも結構な額ですね。

加えてスシローの株を持つことによって
配当をもらうことができます。

スシローの2022年7月現在の配当利回りは
0.8%ほどとなっています。

ですのでスシローの株を持っているだけで、
貯金よりもはるかに良い利回りを期待することができます。

スシローの現在の株価は1株2700円ほどで前後しています。（2022年7月上旬時点）

最低保有株数は100株からとなっているので、
27万円ほどから保有が可能です。

株を保有することで、
これらの優待や利回りを受けることが可能となっています。

もちろん株ですので元本割れや、
倒産のリスクというのはもちろんあります。

ただスシローはいわゆる東証1部（現プライム）に位置する大企業。
倒産の可能性も比較的少ないのが現在の見立てです。

優待に加えて利回りも考えたら、
十分に保有をする価値はあると思いますよ！

スシローの株主優待の使い方例

スシローの株主優待は、
権利月の3月・9月に郵送で送られてきます。

私はスシローではないのですが株主優待を利用しています。
大抵郵送の際に、決算報告や業績内容などと一緒に送られてきます。

まぁこれは見ても見なくても大丈夫です笑

大切なのは、株主優待！笑
スシローの株主優待の使い方ですが、以下4つの例が挙げられます。

普段通りにお店かお持ち帰りで1000円以上使ったときに、
レジで渡せは割引になるということですね。

ちなみに、スシロー株主優待の使用期限は、
次回の株主優待が送られてくる半年間になります。

なので忘れずに株主優待を使うようにしてくださいね。

このような株主優待ですが、
実は株主にならずとも手に入れることは可能です。

株主優待の食事券自体は
金券ショップやフリマアプリなどでも売っているので、
そちらで買ってもお得に使うことができます。

もし株主優待をとりあえず使ってみたいけど、
まとまったお金がない場合には、こちらでお試しで使ってみてもOKです。

ぜひスシローの株主優待をうまく使いこなすようにしてくださいね。

まとめ

スシローの株主優待では、
株保有数に応じてお食事券をもらうことができます。

また配当金ももらえることができるので、
お得に活用するようにしましょう。

株主優待の使い方としては、
いくつかルールがあるので注意が必要です。

特に使用期限があるので切れる前に使い切るようにしてください。

スシローに限らずお得な株主優待がある会社はたくさんあります。

ぜひ気になる会社やよく使うお店があったら、
株主になってみることを検討してみてくださいね！

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値上がりをするも給料は上がらず
という状況であり、多くの人が生活に困っています。

そんな値上がりばかりのニュースの中で
cpiという言葉をよく聞きますよね。

このcpi、一体意味としてはどういうことなのでしょうか？

結論から言えば、
cpiは「消費者物価指数」を表し、
商品の購入した際の価格の変動を表します。

ここではそんなcpiについて詳しく解説をしていきます！

cpiの発表時間に注目！いつ発表されるの？

cpiは経済用語であり、世界中で用いられています。

世界の経済状況を把握する上で
必要不可欠の指標であり、
たびたびニュースでもcpiが取り上げられますね。

必要不可欠な情報であるcpiですが、
この指標の発表時間はいつなのでしょうか？

日本の発表は毎月19日がある週の金曜日

日本の場合には
毎月19日を含む週の金曜日の午前8時30分
に発表をされます。

詳しく解説をしていきます。

cpiは上記の時間に前月分の指数を発表しています。

またそれ以外に
都市である東京都区部の当月分指数の速報値を
毎月26日を含む週の金曜日の午前8時30分
に出しています。

なので6月のcpiですが、
東京では速報値として既に発表をされています。

ちなみにこちらの結果、2%の上昇となっています。

やはり生活においての値上がりを
実感せざるを得ない状況となっています。

cpiの発表時間は国によって違う

またcpiの発表時間は国によって違います。

例えばアメリカの場合には
毎月15日前後での発表となっており、
世界経済に基準となるため大きな注目となっています。

【CPI（消費者物価指数）の見方】株投資に必要な情報はどこを見て分析?

cpiですが見方を知っておくと、
株式投資を行う際の判断材料の1つになります。

cpiの上昇や下降を見ることで、
経済がどのように動いているか分析することができます。

基本的にcpiはポイントで表され、
通常基準の年が設定をされています。

この基準の年は5年ごとに改変をされていきます。

ちなみに現在は2020年の物価が基準となっています。

比較したい年と基準の年（現在は2020年）で、
どれくらいポイントが動いているか見るようにしてみましょう。

具体的に当てはめてみましょう

ポイントで表されているCPIと連動して%で
物価の上昇がわかるようになっているということでしたね。

最初で例にあげた東京の速報値で当てはめてみましょう。

すると「6月のcpiは2%ほどの上昇」という表現が、
このような仕組みで変動があったということがわかります。

このcpiの変動があることによって
大きく影響を受けるものがあります。

それは、株投資です。

cpiが上昇をしているということは物価が上昇し、
経済はインフレに進んでいるということです。

現在、世界的にインフレが進んでおり、
世界各地では賃金の上昇を求めるデモも発生していますね。

本来インフレというのは賃金の上昇とともに発生をします。

しかし日本の場合には近年の経済停滞に加え、
世界情勢の混乱により、賃金が下がりながら
物価が上昇するというスタグフレーションという状況が発生しています。

インフレが発生をすると、
世界の中央経済は物価上昇を防ぐために利上げを行い、
金融引しけを図ろうとします。

金融引き締めを行うことで
市場に出回るお金が少なくなるので、
お金の循環がなくなり、
自然とインフレがおさまるということですね。

ただこの金融引き締めは
要は景気をわざと停滞させ悪化させるということです。

つまりは、cpiの上昇は株価が伸びにくく株価が下落しやすくなるということです。

株投資をする場合にはcpiの数値を見て、
上がり幅を確かめるようにしましょう。

特に外国株を買う場合には
その国のcpiを確かめることが大切です。

アメリカでは現在cpiが急激に上昇しており、
それによる金融引き締めが行われています。

それにより株価が下がりやすい状態になっています。

現在は世界的経済混乱の中株価も毎日激しく上下をしています。

ですので無理のない範囲での投資を心がけてくださいね。

まとめ

cpiとは消費者物価指数を表し、
経済状況を把握するためには欠かせない指標です。

日本の場合には
毎月19日を含む週の金曜日の午前8時30分に発表をされます。

またそれ以外に都市である
東京都区部の当月分指数の速報値を
毎月26日を含む週の金曜日の午前8時30分に出しています。

これらによって日本の物価が分かり、
今その国がどのような経済状況になるかが分かります。

このcpiは株投資をする際にも重要な指標であり、
世界の経済状況を予測しながら株投資をすることが大切です。

現在は世界的に経済混乱が続いているので、
株投資をする際には無理のない投資を行うようにしてくださいね。

2022年7月現在で1ドル138円を超えており、
これは20年ぶりの水準となっています。

円安がニュースになっていることで
悪いイメージがあるかもしれませんが、
実は円安は全ての面において悪いというわけではありません。

特に円安になると輸出が有利になると言われています。

その理由については、意外とフワッとした答えが
浮かんでしまう方もいらっしゃるでしょう。

ここでは、そんな円安と輸出の関係について解説をしていきます！

円安と輸出の関係をわかりやすく解説

円安と円高というのは
国際貿易において非常に大切な要素となっています。

国際間でのお金の価値は相対的に決まっており、
これらは為替としては毎日変動をしています。

そして円安円高のタイミングによって
輸出や輸入で有利かどうかも変わっていきます。

まずはそもそも円安の定義について
知っておくとわかりやすくなるので、
解説をしたいと思います。

円安は円の価値が低いこと

円安とは円の価値が低いことを表します。

現時点で1ドルは138円となっていますが、
これは「1ドルと同じ価値になるのは138円必要だよ」という意味合いになります。

円高とは円の価値が高いこと

一方円高というのは円の価値が高いことを表します。

例えば1ドル100円だったとしましょう。

これは「1ドルと同じ価値になるには100円必要だよ」という意味合いです。

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なぜか気になってしまう情報や話題の情報を掲載していきます。

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ここからも分かる通り、
同じ1ドルでも前者と後者で
かかるお金が変わってきます。

数字で見ると円安の方が
お金が高いように見えるので、
ちょっとわかりにくいんですよね。

そして円安の場合、外国から見たら
1ドルでも多くのお金の商品が買えるというわけですよね。

つまり外国にとってはお買い得の状態であり、
輸出には有利な状況になります。

同じ理由で円高の場合には輸入が有利になることはもうお分かりですよね。

元々はお金の価値は固定されていた「固定相場制」

日本では戦後間もない頃は
為替価値が一定である固定相場制を用いていました。

その際の設定為替としてはなんと1ドル360円！

円安なんてもんじゃありませんよね。

一説によると円ということで
円＝360°でこのように設定されたとかなんとか。

この爆安円の元、
外国は日本の商品を大量に買うようになりました。

その結果、日本は
戦後の高度経済成長につながったとされ、
日本は先進国の仲間入りをしました。

その後1973年に変動相場制に変更になり、
それに伴い時代や世相によって
円安や円高が変わるようになったのですね。

円安では輸出メインの企業と個人ではメリットにギャップがある

円安の場合ですと、
輸出に強い企業が受けられるメリットが多いです。

輸出が強い企業の場合、
多くのものが売れるため利益が出やすくなっています。

そのため、このご時世の中、
製造業では最高利益を叩き出している企業も多いですね。

ただ逆に言えば、円安の場合
輸出に強い企業ぐらいしかメリットを受けることができません。

輸入企業の場合には、
円安によって円の価値が下がり、
輸入の際に払うお金が高くなります。

その際たるものは食料やエネルギーですね。

日本はこれらのほとんどを輸入で賄っています。

そして食料やエネルギーを輸入するときの
お金が高くなるということは、
生活必需品が値上がりをするということですね。

このことは最近の値上がりラッシュで痛感をしている人も多いでしょう。

このようなことより一般市民では
正直円安のメリットはほぼありません。

輸出に強い企業がメリットを受けたとしても、
結局それは市民に還元されなければ、
国民生活はジリ貧になってしまうのです。

円安のメリットって個人や庶民にあるとは思えないけど本当にない?

2022年7月現在円安が急激に進んでいますよね。20年ぶりに1ドル138円台にまで突入をし、今後どこまで円安が進むかは予想ができません。そんな円安ですがどうして円安が進むのでしょうか？我々個人一般庶民にはどのような良いことが起こるか気になり...

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まとめ

日本では今、爆発的な円安が進んでいます。

円安に悪いイメージがあるかもしれませんが、
全てが悪いというわけではありません。

円安になると円の価値が下がるので、
外国からしたら日本製品を安く買うことができます。

その結果輸出に強い企業の場合、
大きな儲けを出すことが可能になります。

しかし、逆に言えば、
円安のメリットはそれぐらいなのです。

一般市民の生活では食料やエネルギーなどの
輸入製品が高くなり苦しくなります。

なんとかしてこの円安状況を打破して、
暮らしやすい生活に戻ってもらいたいと切に願います。

20年ぶりに1ドル138円台にまで突入をし、
今後どこまで円安が進むかは予想ができません。

そんな円安ですがどうして円安が進むのでしょうか？

我々個人一般庶民にはどのような良いことが起こるか気になりますよね。

ここでは円安になる理由やメリットなどについて解説をしていきます！

円安になる理由は？最近と今までの違いはある？

ここ最近は急激に円安が進んでいます。

しかし考えてみればどうしてここまで円安が進んでいるのでしょうか？

その理由としては日米による金融政策の違いが挙げられます。

詳しく解説をしていきます。

日米による金融政策の違い

世界では変動為替が採用されており、
お金の価値は相対的なものとなっています。

なので社会情勢や政策によって円安や円高などが変わり、
その中で経済発展を続けてきました。

日本の状況

現在、日本では金融緩和が続けられています。

こちらは企業での借入の資金や
住宅ローンの金利が安く設定することで、
市場に出回るお金を増やして消費を促す狙いがあります。

日本は長い間、
賃金が上がらないデフレに苦しんでいますから、
市場に出回るお金を増やして好景気に転じようということですね。

アメリカの状況

一方アメリカでは
物価の上昇が続くインフレが発生をしており、
金融引き締め政策が行われています。

こちらは銀行の金利などを上げることによって
市場に出回るお金を少なくして物価を下げる狙いがあります。

現時点で日米間では全く逆状態

このように現在日米間では全く逆の金融政策が行われています。

その結果、日本では金利が安く
銀行に預けていてもメリットが薄いため、
金利の高いアメリカドルを買って資産運用をする人増えています。

その結果、円が大量に売られる結果となり、
どんどん値崩れ、つまり円安が進んでいるというわけですね。

これに加えて、最近の円安と今までと違う点では社会情勢の混乱です。

もともとエネルギーや食料においては
日本は輸入頼りになっていました。

それがここ数年のご時世の世界的に混乱によって、
輸入差し止めになりエネルギーや食料が貴重なものとなりました。

その結果デフレで賃金が上がらないのに、
生活必要物資が値上がりするという
「スタグフレーション」という状況に陥っています。

円安になると海外旅行にメリットってあるんですか?

円安ですが如実に影響を感じるのが海外旅行になります。

円安の場合、海外旅行に行く時にメリットはあるのでしょうか？

結論から言えば、はっきり言ってありません。

詳しく解説をしていきます。

円安というのは円の価値が低いということです。

現在1ドル136円ほどになっていますが、
これは海外で1ドルのものを買うのに
円だと138円かかるということです。

これが1ドル100円の円高になったとしましょう。

円高の場合には1ドルのものを買うのに
100円しかかからなく、円の価値が高いということになります。

つまり海外旅行でアメリカに行った際に、
円安の場合は手持ちの円で換えられるドルが少なくなり、
何を買うにも高くなってしまいます。

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なぜか気になってしまう情報や話題の情報を掲載していきます。

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海外の立場から見るメリットがある

円安ですがメリットとしては海外から見た場合、
日本のものが安くなるわけですから海外旅行者が増えたり、
海外で日本の製品が売れるなどのメリットがあります。

しかし、これは企業間での経済活動でのメリットであり、
個人や庶民では円安のメリットは
ほとんど受けることはありません。

今後社会がどのように変化していくかは分かりませんが、
早く円安がおさまって、好景気になってもらいたいですね…

まとめ

現在日本では急激な円安が進んでいます。

その理由としては日米間の金融政策の違いになり、
今後も円安がさらに進む可能性があります。

特に日本の場合、円安に加えてデフレ、
そして物価上昇まで重なっており、
一般市民にとってスタグフレーションという
非常に辛い状況になっています。

円安の場合、海外旅行にほとんどメリットはありません。

というより個人や庶民の場合、
円安ではほとんどメリットはないと思った方がいいでしょう。

この経済混乱はまだまだ続きそうですし、
一体いつになったら日本は好景気になるのでしょう。

ASIMOを基礎として、
遠隔操作のアバターロボや
ロボティクスの研究開発を強化していくことが
その理由であるそうです。

1996年、ASIMOの登場は衝撃的だった

人の動きは簡単なようで非常に複雑。

漫画で描かれるような
二足歩行の人型ロボットの実現は
難しいのではないかと言われていました。

しかし自動車メーカーのHONDAは秘密裏に研究開発。
1996年に発表したときは世界中に大きな衝撃を与え、
2000年には紅白歌合戦にも参加し話題となりました。

数々の進化を遂げていったASIMO。

しかし、ロボット開発技術自体も
世界的に大きな幅と広がりを見せていきました。

様々な発展の中、
二足歩行の人型にこだわる必要性も減り、
またこれ以上開発に進展を持たせることが
難しくなったことも理由であったようです。

さて、そんなASIMOの歴史と進化の過程について
簡単にご紹介していきましょう！

ASIMOのこれまでの歴史・奇跡!どんな進化を遂げた?

前述の通り、秘密裏に開発されていたASIMO。

二足歩行ロボットは早稲田大学の
研究開発が最先端であると考えられていた当時。

突如として1996年にプロトタイプモデルが発表されました。

その時点で大学の研究を
遥かに凌駕していた技術は
世界中のロボット開発者い衝撃を与えています。

プロトタイプモデルは
まだまだ無骨なフォルムでしたが、
その後、人に外観を近づけた改良型を経由した上で、
現在のASIMOは2000年に発表されています。

1986年に開発された初期型は足だけのモデル。
一歩進むのに15秒かかっていたそうです。

歩いているだけで驚いたもんだ。

そうですねぇ。びっくりしましたねぇ。

まだまだ自立歩行は遠い話であったようですが、
1992年には自立歩行、1993年には
階段の上り下りや障害物を越えることが
できるまでに進化しています。

ASIMOは登場時点から先を見越した開発が進んでいました。

足だけでほぼ人間の二足歩行に近づいた段階…、

• 同じく1993年に完全な自立歩行を目指すために上半身も開発。
• その3年後に電源を内蔵し完全に個体だけで歩行を実現。

進化するごとに、世界中を驚愕させたのです。

また改良を重ねていくことで、
2000年代に入ると、
歩行速度も時速1.6kmから2.7kmに向上。

また歩くだけでなく走ることも可能となり
最高時速は時速９kmまで達することが可能となりました。

なんと片足ケンケンや
連続した両足ジャンプも出来るほどになったのです。

歩行機能に関して、
ほとんど人間と変わりないところまで進化していたんですね。

歩く、走るだけの行動ではなく
音声認識、障害物回避などの機能も備わり、
人間３人の同時に発した音声も認識できるほどに能力は向上しています。

3人の人の声が全部わかるの?!すごいよ、ASIMO!

それに加えて手の機能も進化し、
水筒を開けて飲み物を注いだりといったことも
軽々とこなしてしまうまでに進化しています。

なんと人間以外で初めて
ニューヨーク証券取引所の
始業ベルを鳴らしたとして記録に残っているほどです。

もはやここまでくると、
人間と変わらぬ仕事ができるのでは
と思ってしまいますよね。

実際にHONDAは、ASIMOで培った
様々なロボット技術をもとに、
東日本大震災で被害を被った
福島原発内で活用する
災害ロボットの開発も行っています。

原子炉付近は
人もなかなか近づき難い場所ですが、
人と同じような行動を取れるのであれば
ロボットを活用しない手はないですよね。

ただそんなASIMOも、
2016年の段階で新型の開発を中止となり、
2022年にはHONDAのショールームなどで
働いていたASIMO達も一定の役割を終えた、
と判断され表舞台から姿を消すこととなりました。

丸みをおびた可愛らしい姿が見れなくなるのは残念ですね。

現在のASIMOの値段はいくら?フィギュアやプラモデルは売ってる?

もう姿が見れなくなるASIMOですが、
誰か個人で持っている人はいないのでしょうか？

ASIMOは残念ながら
市販はされていませんでしたので、
期待はできなさそうです。

そのためASIMOの販売価格は不明ですが、
レンタルはできていたようです。

気になるレンタル費用は1日200万円、
１年間では2,000万円だそうです。

1年間の方が断然お得ですが、
1日にしろ1年にしろ個人負担は難しそうですね。

発表当初はASIMOはHONDAの社員であり、
外に出て仕事をするといった位置づけとされ、
その費用ということでしょうか。

また本体は引退しますが、
HONDAの公式オンラインショップでは
関連グッズの販売は継続していくそうです。

ASIMOの可愛らしい姿、グッズで残るのは嬉しいですよね！

まとめ

今回はASIMOの引退についてみていきました。

• ASIMOの引退の理由は、更なる開発のため。
• ASIMOは進化する度に世界中に驚きを巻き起こした。
• ASIMOは個人向け市販はなし！レンタル費用は１日２００万円！！

引退はすれどもHONDA内での
ロボット開発が終わったわけではありません。

ASIMOで培った技術をもとに
更に開発は続いていくそうです。

いわば携帯電話がガラケーからスマートフォンに
置き換わっていったかのように、
時代の趨勢によりその姿を消す、
ということであると思います。

電話機能は無くならないように、
自立型二足歩行という当初に掲げられた
開発理念は連綿と受け継がれ、
これからの世の中の様々なシーンで活躍することでしょう。

新幹線に乗る際、
ほとんどの人が指定座席を
購入されるのではないでしょうか？

紙製の乗車券、厚みが薄いことからも
乗車日までの間に落としてしまったり無くしたり、
なんていう経験も一度や2度だけではないはずです。

モバイルSuicaであれば、そのような心配も無用。

スマートフォンさえ持っていれば
チケットレスで乗車・降車が可能なため、
利便性の高さは折り紙付きと言えるでしょう。

Suicaと紐づいていますので、
チャージをしておけば
在来線や地下鉄からの乗り換えも
チケットレスでスイスイと進めます。

紙がなくて心配になるかもしれませんが、
チケットで新幹線座席を購入した時と同様、
モバイルSuicaで新幹線座席を購入や
予約した場合も乗車区間や指定座席などの情報が表示されます。

乗車前にどのように情報を確認するのか、ご紹介していきます。

モバイルSuicaで買った新幹線の指定席番号の確認方法

モバイルSuicaを初めて利用する場合、
個人のメールアドレスを登録することとなります。

新幹線チケットを
モバイルSuicaで予約購入した場合、
決済が完了するとメールが送信されます。

このメールとは、
初期登録したアドレスに購入完了の通知と
予約内容が記載されたメールです。
このメール内に座席番号も記載されています。

モバイルSuicaでも
座席番号まで指定して購入が可能ですが、
その座席番号をいちいちメモに控えることも
面倒でしょうし、そもそもメモ自体を無くしてしまうことも考えられます。

まずはこのメールを見ることで、
乗車日時や座席番号が確認できます。

もう一つの確認方法は
「特急券受け取り処理」画面での確認です。

モバイルSuicaで
新幹線チケットを購入しても
実は予約が完了しただけの状態となっています。

駅改札でタッチだけで乗降車するためには、
手持ちのスマートフォン自体にデータを取り込む必要があります。

厳密にはモバイルSuicaアプリ内に
購入データを取り込むこととなりますが、
この作業が「特急券受け取り処理」と呼ばれるものです。
この画面内でも座席番号は確認可能です。

しかしEメールは
該当するメールを探し出す手間が生じますし、
予約日から乗車日までの日数が空くほど大変ですよね。

また「受け取り処理」画面まで進むのも
何回か操作を経なければならず、
煩わしさを感じるのは確かです。

そこで、もっと簡単な確認方法があります。

モバイルSuicaアプリにログインし、
最初に表示される「Suicaカード」を
タップするだけで直近の乗車情報が表示されます。

ワンタップのみの作業で済む
簡単確認方法ですが、
意外と知られていないのでぜひ覚えておきましょう！

モバイルSuicaで新幹線の座席が確認できないときは？

さて、そんな便利なモバイルSuicaでの
新幹線チケット購入ですが、
もし座席の確認ができない場合はどうすれば良いのでしょうか？

まず考えられることは、モバイルSuicaの
システムメンテナンス時間に
当たってしまい画面が表示されないことです。

モバイルSuicaの
公式サイト上にも記載がありますが、
常時深夜早朝の時間帯に
システムメンテナンスを行なっていることから、
その時間帯には表示がされない場合が出てきます。

http://mobilesuica.okbiz.okwave.jp/faq/show/81?site_domain=default

mobilesuica.okbiz.okwave.jp

おおむね朝５時には解除されますので、
焦らず時間を置いて確認してみましょう。

また通信機器を介している以上、
通信障害はどうしても避けられません。

日中でも確認ができない場合は
お手持ちのキャリアでの通信障害が
発生している可能性もありますので、
こちらもしばらく時間を置いて確認してみましょう。

それらのリスクを回避するには、
予約案内画面のスクリーンショットを
保存しておくのも一つの手であると言えます。

まとめ

まだまだ紙の方が安心！
という文化が残っていると言えますが、
みどりの窓口で長蛇を見てしまうと
やはり煩わしさの方が増すのではないでしょうか？

スマートフォンだけあれば完結する
モバイルSuicaでの新幹線予約と乗降車、
一度味わえばその便利さから離れられなくなると思います。

座席を含めた予約確認方法も簡単なので、
興味がある方はぜひこの機会に一度利用してみてはいかがでしょうか？

モバイルSuicaについてもっと知りたい方はこちらから。

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モバイルSuicaで
鉄道やバスの定期券購入について
詳しく知りたい方はこちらもどうぞ。

モバイルSuicaで鉄道定期券の買い方！バスの定期券も買えるの？

交通系ICカードとしてJR東日本が提供する「Suica」。そのモバイル版として、手持ちのスマートフォンが鉄道乗車券・新幹線乗車券ほか定期券、買い物の決済手段として幅広く利用できる「モバイルSuica」はその利便性の高さから利用されている方も...

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iPhoneにアプリを入れれば
駅の改札通過時もタッチするだけで入場可能。

チャージ時も
クレジットカードが登録されていれば
ワンプッシュで可能とその利便性は優れています。

しかし困るのが機種変更時。
移行に手間取ることが多いのではないでしょうか。

巷でも色々と大変であった！という声も多く出ています。

https://twitter.com/H4asmnQ4/status/1469970154226589698

twitter.com

基本的なデータ移行は簡単なんだけど、モバイルSuicaやらApple Payの
引き継ぎが大変だった💦
Apple Watchも絡んでるからさらに複雑になってた…😑#iPhoneXS ⏩ #iPhone12mini

— 🦓ボーダーさん (@N_Border_N_Life) November 14, 2020

しかし案ずるより産むが易し。
落ち着いて手順通りに進めれば
それほど困難なことではありません。

具体的な移行方法についてご紹介していきます。

基本的には旧端末での操作も必須
となりますので新旧機種を手元に準備しましょう。

モバイルスイカを機種変更したiPhoneやandroid端末で使うための方法

iPhoneでは機種変更時、
写真や連絡先などが「iCloud」上に
バックアップされていると
勝手に新端末へとデータが移行されていきます。

しかし、モバイルSuicaのデータ類は
iCloudにバックアップされないことから
手動で設定をする必要が生じます。

そのためiPhoneでは「Apple ID」、
Androidでは「Googleアカウント」で
それぞれ新端末にインストールした
モバイルSuicaへのログインが必要となってきます。

IDまたはアカウントを準備し、実際に移行作業を行います。

いかがでしょうか？
思っていたほど難しい作業ではなさそうですね！

Androidの場合は
ちょっと手順が増えてしまいますが、
以下の通りです。

こちらも手順を踏んでいけば、
さほど困難な方法ではないのではないかと思います。

共に一旦データをサーバに預けて、
新機種で同じアカウントで
取り込みをすることとなりますが、
データ預けが手動か自動か、の違いがあることとなりますね。

しかし、手順通りに実施したつもりでも
エラーが出てしまい移行できない！
というケースが出るかもしれません。

その場合はどのように対処すればよいかご紹介します。

モバイルスイカを機種変更したときに出るエラーの例をご紹介

機種変更時に出るエラーとして
代表的なものは「会員登録できません（WV004）」という表示です。

これは旧端末のSuicaデータが
うまくサーバーにデータが
移行されていない場合に生じるエラー表示です。

そのため再度、
旧端末でのサーバー移行操作を行ってみましょう。

そのほか、通信障害で
エラーが出るケースが過去に幾度か発生しています。

https://twitter.com/papa_pahoo/status/1373968256818585601

twitter.com

モバイルsuicaがエラーで機種変更できない。コールセンターが混雑中で心中お察しする。

— Takeshi Miyata (@mtakeshi) October 24, 2016

機種変更のタイミングで
通信障害に運悪く当たってしまうケースも考えられます。

復旧すれば移行もスムーズに
行えるケースが多いようですので、
まずは焦らず解決されるまで時間の経過を待つことが一つです。

各携帯キャリアの
通信障害情報などを閲覧し、
状況を確認することも大事ですね。

まとめ

新機種への移行作業は色々と大変、
という先入観がある方は多いのではないでしょうか。

しかし基本的には
データを預け再度取り直す、
という作業となりますので焦
らず手順通りに進めればあっけなく移行が終了します。

億劫にならず、手順を守って移行をし、
快適なSuicaライフを過ごしましょう！

モバイルSuicaについてもっと知りたい方はこちらから。

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チャージ方法を詳しく知りたい方はこちらもどうぞ。

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そのモバイル版として、
手持ちのスマートフォンが
鉄道乗車券・新幹線乗車券ほか定期券、
買い物の決済手段として幅広く利用できる
「モバイルSuica」はその利便性の高さから
利用されている方も非常に多いのではないでしょうか。

今までずっとSuicaを作っては無くしてを繰り返し、改札を現金きっぷで通ってきたけど、先輩からモバイルSuicaの存在をしり即座にインストール。もうカードも無くさない便利

— ぽにょ (@Ponyo_gameps4) January 7, 2022

モバイルSuicaでは鉄道定期券はもちろん、
例えば東京都営バスなど、
一部のバス事業者の定期券も購入することが可能です。

定期券といえば
各事業者の購入窓口まで出向き、
場合によっては長時間並んで購入する…
というイメージがあるかもしれません。

モバイルSuicaでも
果たして同じ方法となるのか、
まずは鉄道定期券の購入方法についてご紹介いたします！

モバイルSuicaの定期券～鉄道・私鉄編～

首都圏の鉄道路線は
様々な事業者の路線が複雑に入り組んでいます。

そのためJRが発行しているSuicaでは
他社線の定期券は買えないのでは？
という疑問があるかもしれませんが、
他社線も含め定期券は購入可能です。

しかしモバイルSuicaアプリでの購入時には条件があります。

発車駅は必ずJR東日本の駅入力が必須となります。
そのほか重複・折り返し区間を含む場合などでも購入ができません。

アプリで区間が表示されない場合には
専用の申込みフォームで申請をする
必要が生じますのでご注意ください。

さてアプリで決済可能な区間の
実際の購入方法についてですが、
選択していくだけで終わらせることができます。

非常に楽です。以下にご紹介します。

以上で終了です。

利用希望日の14日前から購入が可能となり、
継続購入・区間変更・払い戻しまで
アプリ上で実施することができます。

駅に出向くことなく購入できますので非常に便利ですね！

ただし購入作業は一度駅改札を通過して
中に入ってしまうと実施ができなくなります。

必ず駅改札を出て実施をしてください。

上記でご紹介したのは
「通勤用定期」の購入方法となりますが、
学生さんの「通学用定期」も同様に
アプリ上で購入できるのでしょうか？

結論を申し上げると購入は可能ですが、
学割適用を受けるための
「通学証明書」の事前提出が必要となってきます。

手順は通勤定期と同様、
区間と期間を設定、学校情報を入力したのち
「予約する」を選択すると申込書のダウンロード画面へ移行します。

申込書を作成したのち、
指定の場所に通学証明書を郵送する手続きとなります。

承認されるまでに
時間が必要となるのが大きな違いですが、
購入手順としては通勤定期同様に
選択していくだけの簡単操作と言えますね。

いつでもどこでも購入可能となる
モバイルSuica定期券。

ただし24時間購入できるわけではなく、
午前2:00〜午前4:00の間は購入ができませんのでご注意ください。

https://twitter.com/srorigamii/status/1478019760093003780

twitter.com

モバイルSuicaの定期券～バス編～

JR東日本以外の
首都圏の鉄道・バス運営事業者が導入している
ICカード「PASMO」に対応している
路線バス区間であればモバイルSuicaに定期を入れることも可能な場合があります。

希望する場合は、
利用するバス事業者の定期券窓口まで出向き、
スマートフォンを持ち込む必要があります。

ただしモバイルSuicaに対応可能、
不可能の窓口がありますので
事前にきちんと調べる必要が生じます。

また購入できたとしても、
定期券の内容がアプリ上では確認ができません。

購入時に渡される控を常に携行しておく必要があります。

それらの不便さを見ると、
正直モバイルの利点も感じられないかもしれませんね。

https://twitter.com/kumar0001/status/1084293460167774209

twitter.com

ただしスマートフォン内に
様々な定期券をまとめることができれば、
それぞれの定期券を携行する必要もなくなるので、
利便性に優れているのは間違い無いでしょう。

まとめ

条件が揃えばほぼ1日の間、
駅構内を除くどこの場所でも
電波が届けば定期券が購入できる利便性も備えるモバイルSuica。

いちいち窓口に出向き
並ぶ必要もなくなるのは
非常に大きい利点と言えますね！

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